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El 36º Internacional Suecia Rally 1986 se disputó entre el viernes 14 de Febrero de 1986 y el domingo 16 de Febrero de 1986.
Superficie: Nieve y/o hielo.
El Rally tenia un total de 1670 km de los que 558 km eran cronometrados divididos en 30 tramos.
Tomaron la salida 107 equipos, de los cuales finalizaron 62.
Tras la primera prueba del mundial de Rallys de 1986, el Rally de Montecarlo, en el que Toivonen se alzó con la victoria, Salonen salió en Suecia a por todas.
En el sexto tramo Salonen ya llevaba un minuto de ventaja sobre Toivonen, pero una rotura en el motor del Peugeot 205 T16 Evo2 de Salonen acabó con las esperanzas del finlandés que no tuvo más remedio que abandonar tras el sexto tramo. Pero no quedó la cosa ahí. En el tramo 12 lo hizo Toivonen también por una avería mecánica.
El Rally de Suecia se lo adjudicó finalmente Juha Kankkunen en su segunda carrera con el Peugeot 205 T16 Evo2 por delante del Lancia Delta S4 de Markku Alen con una diferencia final de 1 minuto 54 segundos.
En Suecia el equipo hizo su debut de una manera inmejorable al situar el Ford RS200 de Kalle Grundel en la tercera posición a 6 minutos 16 segundos del vencedor, Juha Kankkunen, gracias en parte a los abandonos de sus rivales.
1. Se recomienda roscar un macho del diámetro correspondiente a los agujeros de las siguientes piezas: 1.1. Para la bancada Offset, alojamiento puente Offset: 1,7mm
A continuación os dejamos el artículo que han realizado en la revista MODEL CAR RACING sobre el BMW 2.8CS CHRONO BEYOND CIRCUITO. Esperamos que os
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