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Raúl Fuster

LANCIA DELTA S4 MARTINI CHRONO MONTECARLO Nº7

1 x chasis Universal
1 x Motor M3/N + 1 x Piñón 9z (RM0301)
2 x tornillos motor 2×4 zn
2 x cables CHRONO 75mm + 2 x terminales + 2 x trencillas 22mm
1 x guía T2 «REVOLUTION» + 1 x muelle guía T1+ 1 x arandela 580/318 + 1 x tornillo 1,8×6
2 x eje 53mm + 1 x polea T1A «REVOLUTION» + 1 x polea A1
4 x llantas aligeradas con tapacubo tipo 1 «RM0611»
1 x corona 27z aluminio RM0401
1 x correa 56mm + 4 x tornillos 1,8×6 + (2+2) topes amortiguador + 4 x vástagos (REVOLUTION)
2 x muelles T1 Medio (eje delantero)+ 2 x muelles T2 Medio (eje trasero)
2 «cojinetes especiales delantero» + 2 x cojinetes dobles rally
2 x neumático «Black Pat» «RN0104»
2 x neumático trasero MAX100 «RN0115»
2 x tornillo chasis – carrocería «SUPREMEX 3» (1,8 x 10mm)
Bolsa accesorios: 1 x antena

85,95€ – 90,90€

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Referencia: 54001 Categorias: Coches slot CHRONO, Coches slot Chrono de Rally

Descripción

Round 1 of the FIA World Rally Championship 1986

54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986

Start: 18 Enero 1986 en varias ciudades Europeas.

Finish: 24 Enero 1986 en Monte-Carlo.

El Rally tenía un total de 3984 km, de los que 867 km divididos en 36 tramos especiales.

Superficie: Asfalto en ocasiones cubierto de nieve y/o hielo.

Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.

H.Toivonen y S.Cresto vencedores del 54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986 con el Nº7 en su Lancia Delta S4 oficial «Martini»

Información adicional

Tamaño	L, M, S, Sin camiseta, XL, XXL

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Guias SRC

Una de las piezas más importantes, en SRC hemos creado nuestro propio diseño, obteniendo unos mejores deslizamientos.

Motores SRC

El centro de cada coche es el motor. La potencia adecuada para cada condición es fundamental. En SRC lo sabemos y cuidamos.

Neumáticos src

Los mejores neumáticos de competición del mundo Slot. Son sin duda los Black Pat diseñados y fabricados por SRC.

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