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Peugeot 205 T16 Evo2 SABY Tour de Corse nº5 Chrono
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Curiosidades sobre el Peugeot 205 Turbo 16. Automóvil de carreras construido por la empresa francesa Peugeot homologado como grupo B y pensado para competir en el Campeonato Mundial de Rally. Se desarrolló en 1982 y fue utilizado por equipo oficial de la marca, el Peugeot Talbot Sport entre 1984 y 1986 con el que consiguió: dieciséis victorias, dos títulos de marcas y dos de pilotos entre 1985 y 1986 con Timo Salonen y Juha Kankkunen. ver más Wiki
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- 1 x chasis Universal
- 1 x Motor M3/N (RM0109)+ 1 x Piñón 9Z (RM0301) + 2 x tornillos motor 2×4 ZN (RM1006)
- 2 x cables 77mm + 2 x terminales + 2 x trencillas 22mm
- 1 x guía T4 (RM0712)+ 1 x muelle guía T2+ 1 x arandela 580/318 + 1 x tornillo 1,8×6 (RM1002)
- 2 x eje 53mm (RM0210)+ 2 x polea T1A
- 4 x llantas aluminio (RM0624) con prisioneros y tapacubos turbina
- 1 x corona 27Z aluminio (RM0402) con prisionero 2,5×2,5mm
- 1 x correa 57mm+ 4 x tornillos 1,8×6mm + (2+2) topes amortiguador + 4 x vástagos
- 4 x muelles T2 duros
- 4 x cojinetes dobles rally (RM0501)
- 2 x neumático delantero (RN0201) + 2 x neumático trasero (RN0115)
- 2 x tornillo unión chasis con carrocería RM1002 (1,8×6mm)
- 1 x deflector trasero "black edition" + 1 x cola de escape
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