Dans ce rapport, nous expliquons l'encliquetage des pièces de simulation moteur et carrosserie, en joignant nos fiches de montage.
Brève introduction :
Après les travaux réalisés ces derniers mois pour avoir la LANCIA DELTA S4 sur le marché des SLOT CARS, nous avons décidé de rendre visible l'assemblage détaillé du S4 dans les versions ORIGINAL et CHRONO.
En raison du nombre de pièces que comporte le modèle dans les deux versions et en raison de la conception et de la présentation sur scène tant pour la collection que pour la compétition, nous avons décidé de partager nos fiches de montage avec le grand public.
Comme sujets importants à souligner, nous avons envisagé d'écrire certains points où nous partageons les difficultés d'ajustement de certaines pièces, qui, en raison de leur complexité dans plusieurs processus, peuvent nécessiter une brève explication graphique. De même, nous inclurons également une série de notes à joindre aux pièces qui sont encliquetées dans ce SRC 2. 0 EVO Gr. B.
REMARQUES IMPORTANTES :
1. -Dans la partie inférieure de la simulation du moteur, où il est exécuté et fixé à une plate-forme qui passe sur les butées de l'amortisseur arrière, il y a plusieurs pièces qui ont été conçues avec une méthode de fixation par encliquetage. Ces pièces sont :
a) Tuyau d'admission situé là où vont le système de suralimentation, le circuit et les filtres du système, implanté dans la réplique du puissant moteur Gr. B, faisant dans ce cas partie du bloc ou de la plate-forme.
b) La deuxième pièce de la queue d'échappement est montée à l'aide d'une tige effilée en forme de dé.
c) Le reste des pièces de la plate-forme en haut sont assemblés à l'aide de colle (LOCTITE 406) ou par le procédé de soudage plastique.
d) Ces pièces sont simulées et proportionnées de manière à ce qu'à cette petite échelle, elles puissent se démarquer comme une pièce esthétique de la réplique.
2. -Sur le châssis, lors de l'assemblage avec la carrosserie, les tuyaux d'échappement ont été présentés avec le silencieux et une pièce esthétique qui émule le compresseur volumétrique rotatif de type "Roots" qui a été mis en œuvre mécaniquement dans le S4 comme arme turbocompressée.
Le premier ensemble est très facile à installer car il comporte deux petites « broches » sur le châssis qui sont parallèles et s'ajustent légèrement sur les deux petites « ergots » du silencieux où vont les embouts d'échappement.
Le deuxième ensemble n'est qu'une pièce creuse qui imite le cadre du compresseur volumétrique du turbo et est fixée au châssis avec le même système tant en termes de facilité de montage que de diamètre du "goupille" pour le monter sous pression.
3. -À l'avant de la S4, possède deux petits trous qui servent d'entrée pour la connexion électrique où sont placés les phares auxiliaires. Les deux petits terminaux en plastique s'enclenchent dans le « nez » ou le pare-chocs du S4. Il est à noter que les microns de peinture qui peuvent pénétrer dans cette partie du corps et qui peuvent se trouver sur la tige du petit terminal peuvent rendre son retrait difficile. Ce démontage par éjection par pression doit toujours se faire depuis l'intérieur du pare-chocs avec un objet pointu et non pointu, de façon à ce que la petite borne ou les phares ressortent vers l'extérieur. Si cela est fait avec un soin extrême et si les parois des tiges de phares et les petites bornes sont un peu poncées, cela s'adapterait avec moins de pression, mais les deux parties esthétiques du modèle seraient toujours parfaitement fixées.
*Gratitude :
Un grand merci à toutes les personnes qui nous ont soutenus durant ces deux années de transition de la marque SRC pour continuer en tant que fabricant dans le secteur. Les travaux ont été achevés et se sont conclus avec l'intégration du modèle dans le catalogue de la marque, ainsi que dans le marché de ce secteur. Cette réplique, à travers l'exécution des processus de fabrication, a été un défi pour cette entreprise et une expérience inoubliable qui a été réalisée avec beaucoup d'efforts, de dévouement et de passion ; dans les limites qui freinent une pièce de ce calibre avec sa qualité et son prix de détail.
*Exposition de jetons
