Pneumatici per slot car SRC

PNEUMATICI PAT NERI
Gli pneumatici per slot car “Black Pat” di SRC sono gli pneumatici di riferimento per le corse. Questo ci fanno sapere i nostri collaudatori e i clienti che a livello internazionale hanno sostenuto e celebrato l’esistenza dei nostri pneumatici.

Il team SRC ha voluto andare oltre nella produzione di pneumatici per Slot Car, cercando un prodotto che soddisfi gli utenti di Slot più esigenti che non sono altro che i professionisti del nostro hobby. Il nostro obiettivo è ottenere la vostra approvazione sviluppando pneumatici capaci di fare la differenza sul cronometro.

Partendo dalla gomma come materiale principale (utilizzato nel 99% delle piste da competizione in plastica) abbiamo creato diverse formule, tipologie di pneumatici e durezze. In questo modo l'autista può adattare la propria vettura al proprio tipo di guida o al tipo di percorso. Naturalmente il risultato è frutto di numerosi test con i nostri fidati piloti collaudatori.

Pneumatici Slot Car SRC: Tipologie e Caratteristiche Tecniche.

Composto MTX

Materiale base gomma dal quale si parte per effettuare tutti i test per poi evolvere la durezza* e l'usura. Pneumatico della sezione posteriore con diversa durezza: morbido nella composizione. Abbigliamento perfetto. Consigliato per cingoli con grana plastica erosa.

Mescola MAX “Black Pat”.

I pneumatici “Black Pat” combinano il materiale di base in gomma con la mescola “Black Pat” creata esclusivamente da SRC. Ciò li rende pneumatici unici e preferiti dagli automobilisti. Mantengono i consumi delle MTX ma con un ritardo che ti permette di essere impegnativo in pista e con quel grip differenziante nel settore. Pneumatico della sezione posteriore. Usura regolamentata. Consigliato per cingoli con grana plastica erosa.

Composto MAPPA "Black Pat".

I pneumatici “Black Pat” combinano il materiale di base in gomma con la mescola “Black Pat” creata esclusivamente da SRC. Ciò li rende pneumatici unici e preferiti dagli automobilisti. Mantengono i consumi delle MTX ma con un ritardo che ti permette di essere impegnativo in pista e con quel grip differenziante nel settore. Pneumatico della sezione posteriore. Usura regolamentata. Consigliato per cingoli con grana plastica erosa.

Pneumatici per slot car SRC