PORSCHE 914/6 GT MONTECARLO 1971 „Legends“

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SKU: 52026
Alle Einzelheiten
Datos Destacados:
Tracción: 4x2
Motor: M3/N - 17.000 RPM - 12V
Cockpit: Ligero
Corona/ Piñón: 27z / 9z
Suspensión: Ajustable

Beschreibung

Der 914/6 gab sein offizielles Debüt bei der Rallye Monte Carlo im Januar 1971. Trotz starker Konkurrenz durch Renault Alpines, Lancia Fulvias, Datsun 240s und Fiat Abarths belegte Björn Waldegaard den ersten Platz in seiner Klasse und den dritten Platz in der Gesamtwertung.

„Juan Fernández und sein Bruder verließen Barcelona mit der *Escudería Montjuich*, um an einer der härtesten und wettertechnisch schwierigsten Rallyes von Monte Carlo in der Geschichte teilzunehmen.“

Chrono-Slotcar, das sowohl auf Ihrer Heimstrecke als auch in Slot-Clubs zum Wettkampf und Spaß bereit ist.

*Online-Verkauf nur SRC

 

Spezifikationen

- UPGRADE-Gehäuse + Adapterbrücken.
- Vordere Brücke + Schraube 2,2 x 10mm. Hintere Brücke + Schraube 2,2 x 8mm.
- Aufhängungssatz: 2 Stoßstangen, 2 Halterungen, 2 Stoßdämpferfedern (RM0809), + 2 Schrauben 1,8 x 6
- Motor M3/N (RM0109)
- 9z In-line Ritzel. 27z Inline-Ritzel aus Bronze + 2 x 2,5 x 2,5 Andruckrollen
- CHRONO T2 Führung (RM0705)
- Schraube 1,8 x 6 + Unterlegscheibe 560 + Führungsfeder T1 (RM0805)
- 2 x Doppellager mit Distanzstück (RM0519) Wälzlager für Hinterachse
- 2 x Distanzstücke Vorderachse (RM0510)
- Vorder-/Hinterachse 53mm (RM0210)
- 4 x Sicherungsstifte (zur Einstellung der Vorderachse) 2,5 x 3
- 2 x Motorschraube T1 (RM1006)
- 2 x Supremex Karosserieschraube 2,1 x 8 (RM1015)
- 2 x Bereifung (RN0115) hinten. 2 x Bereifung (RN0201) vorne.
- 4 x Leichtbau-Alufelgen Sonderedition "Fuch Ultimate".
- Lightweight TC Cockpit geklettert und lackiert
- SRC rote Box

Extras: Rote T1 Führung (RM0704), 2+2 Stops und Vorbauten