DELTA LANCE S4 Tabaton COSTA BRAVA'86 Nº1

€85.95
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Coche Slot Listo para Correr pour Rally gamme Original

SKU : 04003
Datos Destacados:
Tracción: 4x4
Motor: M3/N - 17.000 RPM - 12V
Cockpit: Detallado
Corona/ Piñón: 27z / 9z
Suspensión: Ajustable

La description

En 1986, Lancia décide de donner Tabaton l'opportunité de participer au Championnat d'Europe des Rallyes et lui a attribué une Lancia Delta S4. Il a participé à treize épreuves, remportant le Rallye Costa Brava, le Rallye Catalogne, le Rallye Madère, le Rallye Kalkidikis, le Rallye Príncipe de Asturias et le Rallye de Saint-Marin, terminant quatrième au Rallye Costa Esmeralda. Avec ces résultats, le couple italien Fabrizzio Tabaton et Luca Tedeschini remportera le Championnat d'Europe 1986. Fabrizzio Tabaton est le fils de son collègue pilote de rallye Luigi Tabaton. Luigi était le fondateur de la célèbre équipe de course Grifone. Avec cette équipe comme force principale pour cette saison 1986, ils se placeraient au sommet du podium avec le constructeur LANCIA. Fabrizzio aurait un grand avantage dans deux des rallyes que nous avons décidé d'imiter.

Dans cette version, nous donnons également la possibilité de changer les feux du pare-chocs avant. De cette façon, les caches SIEM peuvent être remplacés par des lumières avec un petit poinçon pour l'extraire au cas où quelqu'un voudrait le changer et avoir les deux versions du modèle comme dans la réalité. Il dispose également de la version longue de phares auxiliaires à quatre lampes.

  • Voir la vidéo : Changer le cache SIEM des feux de pare-chocs avant.

Compatible avec toutes les pistes du secteur. Il ne dispose pas du système numérique mais il dispose d'un espace pour l'adapter.

Comme note importante, nous voulons souligner dans notre projet LANCIA DELTA S4 Dans ce cas, les différents détails et options de carrosserie, ainsi que dans le modèle réel, sont destinés à être affichés.

Notre travail sur ce modèle est la différence de carrosserie avec les différentes versions du spoiler supérieur, les déflecteurs de carrosserie à l'avant et la configuration de réglage. Nous voulons le transmettre au public pour qu'il ne pense pas que c'est la même décoration et une autre voiture qui est la même. Ce n'est pas. Pour nous, il est très important de montrer notre projet car c'est une valeur dans nos moules en acier.

spécifications

  • 1 x chasis Universal
  • 1 x Motor M3/N + 1 x Piñón 9z (RM0301)
  • 2 x tornillos motor 2×4 zn
  • 2 x cables 75mm + 2 x terminales + 2 x trencillas 22mm
  • 1 x guía T2 negro + 1 x muelle guía T2+ 1 x arandela 580/318 + 1 x tornillo 1,8×6
  • 2 x eje 53mm + 1 x polea T1A + 1 x polea T4
  • 4 x llantas aluminio con prisioneros y tapacubos tipo 1 (RM1307)
  • 1 x corona 27z bronce "RM0402"
  • 1 x correa 56mm
  • 2 x tornillos 1,8 x 6 delanteros +2 x tornillos 1,8×8 traseros + (2+2) topes amortiguador + 4 x vástagos
  • 2 x muelles suspensión delantera (RM0816) + trasera (RM0808)
  • 2 "cojinete especial delantero" + 2 x cojinetes dobles rally
  • 4 x neumático "Trear" (RN0109)
  • 2 x tornillo chasis – carrocería (1,8 x 6mm)
  • 1 x Bolsa accesorios: 1 x antena; 1+1 x faros auxiliares + 2 x tapones faros auxiliares + 2 faros sustitución/opción tapa SIEM