In questo report spieghiamo il montaggio a scatto delle parti di simulazione motore e carrozzeria, allegando le nostre schede di montaggio.
Breve introduzione:
Dopo il lavoro svolto negli ultimi mesi, per avere la LANCIA DELTA S4 nel mercato delle SLOT CARS, abbiamo deciso di rendere visibile l'assemblaggio dettagliato della S4 nelle versioni ORIGINALE e CHRONO.
A causa del numero di parti che il modello presenta in entrambe le versioni e per via della progettazione e della presentazione sul palco sia per la raccolta che per la competizione, abbiamo deciso di condividere le nostre schede di montaggio con il grande pubblico.
Come argomenti importanti da evidenziare, abbiamo considerato di scrivere alcuni punti in cui condividiamo le difficoltà di regolazione di alcune parti, che, a causa della loro complessità in varie lavorazioni, potrebbero richiedere una breve spiegazione grafica. Allo stesso modo inseriremo anche una serie di note da allegare alle parti che si montano a scatto su questo Gr.B di SRC 2.0 EVO.
NOTE IMPORTANTI:
1.- Nella parte inferiore della simulazione del motore, dove viene eseguita e fissata ad una piattaforma che va sopra i fermi dell'ammortizzatore posteriore, ci sono diversi pezzi che sono stati progettati con un metodo di fissaggio a scatto. Questi pezzi sono:
a) Tubo di aspirazione situato dove passano il sistema di sovralimentazione, il circuito e i filtri del sistema, impiantato nella replica del potente motore Gr.B, in questo caso facente parte del blocco o piattaforma.
b) Il secondo pezzo del codino di scarico viene montato mediante uno stelo conico a forma di dado.
c) Il resto dei pezzi della piattaforma nella parte superiore vengono uniti tra loro utilizzando colla (LOCTITE 406) o tramite il processo di saldatura plastica.
D) Questi pezzi sono simulati e proporzionati in modo che su piccola scala possano risaltare come pezzo estetico della replica.
2.- Nel telaio, in fase di assemblaggio con la carrozzeria, sono stati presentati i terminali di scarico con il silenziatore e un elemento estetico che emula il compressore volumetrico rotativo del tipo “Roots” che la S4 aveva implementato meccanicamente come arma di turbocompressore.
Il primo set è molto facile da installare perché ha due piccoli "perni" sul telaio che corrono paralleli e si adattano leggermente alle due piccole "alette" del silenziatore dove vanno i terminali di scarico.
Il secondo assieme è solo un pezzo cavo che emula il telaio del compressore volumetrico del turbo e si fissa al telaio con lo stesso sistema sia per la facilità di montaggio che per il diametro del "perno" per montarlo in pressione.
3.- Nella parte anteriore della S4 ci sono due piccoli fori che servono come ingresso per il collegamento elettrico dove sono posizionati i fari ausiliari. I due piccoli terminali in plastica si incastrano nel "naso" o nel paraurti dell'S4. Va spiegato che i micron di vernice che possono entrare in quel pezzo di carrozzeria e che eventualmente si trovano sullo stelo del piccolo terminale potrebbero renderne difficoltosa la rimozione. Questa estrazione per pressione deve essere sempre effettuata dall'interno del paraurti con un oggetto appuntito, non tagliente o appuntito, in modo che il terminalino o i fari fuoriescano verso l'esterno. Se fatto con estrema cura e se si levigavano un po' le pareti degli steli dei fari e dei piccoli terminali, si adatterebbe con meno pressione, ma entrambe le parti estetiche del modello si terrebbero perfettamente.
*Gratitudine:
Grazie di cuore a tutte le persone che ci hanno supportato in questi due anni di transizione del marchio SRC per continuare come produttore del settore. Il lavoro è stato completato e si è concluso con l'inserimento del modello nel catalogo del marchio, nonché nel mercato di questo settore. Questa replica, attraverso l'esecuzione dei processi produttivi, è stata una sfida per questa azienda e un'esperienza indimenticabile che è stata completata con molto impegno, dedizione e passione; entro i limiti che mettono un freno a un pezzo di questo calibro con la sua qualità e prezzo al dettaglio.
*Esposizione di patatine
