Perto da SRC e perante todo o público que nos acompanha, neste breve relato, temos o prazer de falar um pouco sobre os nossos pilotos de testes.
Aos poucos, desde 2018, temos vindo a construir uma nova equipa de pilotos de testes para a SRC. Como já referimos, em 2012, durante o desenvolvimento do PEUGEOT 205 T16 EVO1, tínhamos a equipa MR RACING SLOT, onde José Manuel Fernández Álvarez, Javier Diaz Suarez e Sergio Moro Robledo eram os três pilotos em quem confiámos para este desenvolvimento. Não só eram leais à marca OSC na altura, como também se mantiveram empenhados em dar tudo para nos apoiar.
Esta experiência foi muito importante para todos nós por diversos motivos. O mais evidente deles foi o lançamento do nosso primeiro modelo de autorama como fabricante no setor. A união é fundamental entre as pessoas, e é isso que torna este trabalho, este empreendimento, tão importante. Aqueles que já são amigos tornam-se ainda mais próximos porque trabalhamos com seriedade, com um cuidado especial e com um profissionalismo que se mantém em cada etapa dos testes.
Bem, passados seis anos, retomámos aquele assunto inacabado. Como gestor de projeto do SRC 2.0 EVO, decidi reconstruir a equipa para fomentar uma colaboração externa eficiente e melhorar diversos aspetos dos produtos da empresa em desenvolvimento para utilização em competições. Pessoalmente, sempre valorizei a colaboração neste tipo de desenvolvimento, pois cria um vínculo crucial entre os utilizadores e a marca. Para nós, um piloto de testes é alguém que demonstra os nossos produtos em competições porque confia neles e os valoriza incondicionalmente.
Para nós, haverá sempre uma frase que se destaca, porque a confiança precisa de transparecer. Essa frase é:
Contando sempre com nosso braço fiel na competição...
O processo na SRC envolve um grupo de pessoas de diferentes países que testam as nossas peças, protótipos, automóveis, melhorias mecânicas e assim por diante. Trabalhamos gradualmente com eles para desenvolver determinados produtos, melhorando-os e tornando-nos uma marca atraente para a comunidade do desporto automóvel. Desde o início que depositámos a nossa confiança neste grupo porque têm provado ser embaixadores da nossa marca onde quer que estejam, independentemente da modalidade de corrida.
Em 2019, enfrentámos alguns desafios, que ultrapassámos gradualmente graças a eles. Um piloto de testes torna-se um amigo, com uma enorme afinidade pela marca, demonstrando a sua verdadeira expertise dentro e fora das pistas.
As competições do circuito “em pista de velocidade” estiveram ausentes das listas do SRC e agora devido a muitas delas e aos CLUBES que fizeram parte do projeto entramos nas classificações.
Em síntese, com um produto mecanicamente reformulado e concebido para a diversão nas pistas, conseguimos chegar a vários continentes. Não foi fácil com um produto tão simples como o que modificámos. A verdade é que o Porsche 914/6GT passou de um estado estático para um estado dinâmico de excelência nas pistas de corridas de vários países.
As competições RallySlot ganharam um nome. Com este formato, muitos pilotos do país onde a marca está sediada começaram a elevar a reputação do produto com base nos resultados das corridas. Na categoria "clássicos e históricos", estabelecemo-nos como uma marca valiosa porque as pessoas avaliavam os nossos carros na plataforma e na urna, colocando-os na pista e comentando que estavam prontas para desfrutar da experiência.
Este querido grupo de pessoas, unidas principalmente pela amizade, tem um imenso valor para a SRC enquanto indivíduos de confiança, pois cada peça das nossas oficinas, da nossa fábrica e do nosso armazém passa pelas suas mãos, garantindo que procuramos sempre a excelência. Trabalho SRCJuntos, com todos eles, sempre acreditámos que o que podemos oferecer ao setor é algo que realmente funciona.
Muito obrigado por estar ao nosso lado e acima de tudo por confiar no que fazemos.
A paixão que temos por este hobby aumenta trabalhando consigo.
Você é excepcional!
Marco Antônio Caminho
SRC 2.0 EVO.
